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New dyno test 996 TT Hp : 769 hp et 915 nm.

New dyno test RS4 Hp : 730 hp et 880 nm.

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Marque : Audi
Model : RS4 bi-turbo
Année : 2001
Couleur : Gris Avus
Hp Stock : 380 hp

Préparation : KSF Motorsport / MRC Tuning
Hp : 730 hp et 880 nm (Dyno KSF)

Mécanique :
Remplacement du bloc 2.7 d'origine par un Bloc 3.0 neuf revu par MRC.
Remplacement des culasses et AAC.
Remplacement des turbos K04 par des turbos K16/K24 Racing.
Collecteur céramique sur mesure BFR.
Ligne complète inox sans catalyseur BFR 2x70mm.
Grosses aspiration BFR.
Injecteurs 1000cc.
Pompe à essence Bosch Motorsport 10 bars.
Volant moteur alu FIDANZA.
Embrayage SPEC Stage 3+.
Durites Samco.
Echangeur frontal.
Radiateur d'huile supplémentaire.
Remplacement boite de vitesse par une renforcé sur les 3 premiers rapports.
Cartographie sur mesure MRC Tuning.

Freinage Avant :
Etrier Brembo 8 pistons.
Disque percés Brembo 365mm.
Plaquettes Pajid jaune.
Durites avia.
Liquide AP Racing 600.

Freinage arrière :
Disque percés Quattro GmbH.
Plaquettes Pajid jaune.
Durites aviation.

Chassis :
Combinés Bilsten PSS9 réglage dur position 1.
Barres H&R gros diamètre en réglage Sport.

Habitacle :
Donné & information moteur par Zeitronix.
Sièges RECARO Pole Position.

 

 

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